北京车展：“揪”出藏在角落里的低调好车

2008-04-25 阅读:　出处:车海中国 编辑：pony

    2008年北京车展上众多新车逐一亮相，各厂商都为自己最新的产品大作秀，近全力去宣传自己的先进科技、最新设计，而在这些大红大紫的车型作秀的同时，在展台上还有一些很值得称赞的高端、高性能车型并没有被厂家重重宣传，在这里我们将这些低调好车一一呈现在您面前。

    大众PASSAT(迈腾)R36

    被冷落指数：★★★★★

    绝世好车指数：★★★★★

    在大众展台的角落里，一部蓝色的迈腾吸引住了很多观众的眼球，它与普通的迈腾用着细小的不同，但是内在完全不一样，了解大众产品线的人一眼就可以认出，它就是大众高性能R车系中的B级产品--PASSAT R36。

    拥有一身流线造型的Passat在装备了大众汽车R系车型的空气动力学套件后，化身为一款浑身是劲的动感轿车，这就是Passat R36。

    Passat R36是出自于大名鼎鼎的大众汽车个性化车型分部（VW Individual），是运动车型系列的又一员干将。Passat R36，在整体的外型上依然延续“R”运动车型家族的优良基因，车身前后的“R36”标识，是这款车独一无二的身份象征。

    经过特别调校的Passat R36比Passat原型车降低了20mm的车身高度。前脸的镀铬进气格栅略有增大，流线的造型一路延伸到侧身和后保险杠，配合车尾左右两侧的大型双排气管，营造出强烈的视觉冲击力。18英寸合金轮毂，配上更适合运动的轮胎，使Passat R36更具动感。

    作为Passat车系中的首款高性能作品，Passat R36搭载的是3.6升V6汽油直喷（FSI）发动机，动力输出为最大功率220kW/6600rpm，最大扭矩350Nm/2400-5300rpm。如此强劲的引擎，同时搭载了6速DSG双离合自动变速箱与4MOTION全时四轮驱动系统，将源源不绝的动力传递至四轮，使之拥有更加优异的加速性能，仅5.6秒便可实现0-100km/h的加速，电子限速则设定在250km/h。这是Passat车系中速度最快的。

　　BARBUS 搏速

    被冷落指数：★★★★

    绝世好车指数：★★★★★

    很多人看到BARBUS搏速都会认为他是奔驰的那一款车，的确BRABUS搏速与奔驰有着密切的关系，德国BRABUS（搏速）是世界最大的奔驰汽车的改装厂商，凭借着顶级专业的引擎改装技术，和独一无二的动力性能及崇高质量优势而响誉全球。

    2007年，BRABUS（搏速）刚刚庆祝了30岁生日，在而立之年其产品已经深受各界成功人士所推崇。1996年在奔驰原厂E级车型基础上改装的BRABUS E V12，最高车速达到了330公里/小时，被吉尼斯世界记录大全收录为世界上最快的轿车。

    2003年BRABUS又推出了发动机功率达640PS/471KW，最高时速340公里/小时，0-100公里的加速只需4.2秒的新BRABUS E V12；2006年的巴拿马车展上推出了BRABUS奔驰S68，一经上市此款车型便以其超凡的性能证明了她在世界顶级房车领域里不可替代的地位，它完成0-100 km/h的加速时间为4.0秒以内，0-200 km/h为10.5秒，最高时速电子限制为350km /h。

    BRABUS搏速相对与梅赛德斯-奔驰子公司AMG的高性能版奔驰来说，简直就是野兽，BRABUS搏速已经把奔驰框架的轿车发挥到了极致。

    斯柯达 明锐Octavia RS

    被冷落指数：★★★

    绝世好车指数：★★★★

    在W3展馆，大众汽车集团几乎占尽了展馆大部分区域，在展馆北侧就是上海大众斯柯达的展台，Fabia几乎抢走了斯柯达展台的所有风头，但是在展台外侧有一台蓝色的斯柯达明锐Octavia，看上去尾翼是它与其他明锐最大的不同，其实它有大大的不同。

    Octavia RS与明锐共处PQ35平台，搭载2.0TFSI涡轮增压缸内直喷发动机，能提供200匹马力，转速于1800转至5000转时输出280Nm的扭矩。这款斯柯达最快且最强劲的车型0到100km/h的加速为7.3秒，最高速度则为240km/h。

    这款Octavia RS的200hp最大马力，以及28.5kgm的峰值扭力，比起上一代RS车系的180hp马力与23.9kgm更上一层楼，根据原厂表示全新Octavia RS起步加速0-100km/h仅需7.9秒，安全极速更具备235km/h的实力！

    外观车色部分，Skoda为了赋予Octavia RS浓郁的运动风格，特别为Octavia RS设 计一系列鲜艳车色，并赋予车色不同的主题，近日原厂照片所亮相的有“赛车蓝”与 “斗牛红”两款车色，稍后另将有“冲刺黄”、“钻石银”与“魔法黑”等鲜艳车色。

   SAAB 93 Tubro X / 900 Tubro

SAAB 93 Tubro X

    被冷落指数：★★★★

    绝世好车指数：★★★★★

    来自斯堪的纳维亚的Saab萨博为中国车迷呈现了其传奇色彩的黑色涡轮增压纪念版车型Saab Turbo X，以此诠释这个欧洲高档汽车品牌在涡轮增压技术上30多年的执著和领先。更为让人叹服的是同台亮相的还有Saab萨博经典涡轮增压车型先驱Saab Black Turbo(Saab 900 Aero GT)。Feel the Power of X，向经典历史的致敬，引动未来的飞行，Saab萨博在2008的北京继续演绎着传承与创新的不老北欧神话。

    Saab Turbo X的推出是Saab萨博这个涡轮增压技术的鼻祖纪念一个时代的开创，在1977年的法兰克福车展上，Saab萨博首款涡轮增压车型——Saab 99震惊了整个汽车界。“Turbo”标识宣告了令人悸动的Turbo动力新时代的开始，终结了“排量大小决定动力性能”的历史，从而引领了一代潮流。同时，Saab Turbo X又代表Saab萨博在涡轮增压技术领域继续前行的未来，“X”在已然世界中的人用来代表的未知，被Saab萨博用来作为指明未来世界的清晰路标。

    Saab Turbo X的未来使命体现在它对于屡获殊荣的Saab Aero X概念车的设计灵感的采撷，从而更前瞻，更现代，更运动。Saab萨博最新的XWD全轮驱动和先进的eLSD电控后轮限滑差速锁系统，加之2.8 V6 涡轮增压发动机所涌动的400牛?米的峰值扭矩以及280马力的输出功率，使得Saab Turbo X轻松获取0-100公里/小时加速时间5.7秒的优异成绩以及250公里/小时的最高车速。所有的这一切运动特质早已扎根于Saab萨博传统的斯堪的纳维亚风格血统中。