2007第四届华东车展落幕

2007-10-08 阅读:　出处:车海中国 编辑：pony 评论： 条

    为期五天的2007第四届华东车展圆满闭幕，此次展会是苏州有史以来规模最大、档次最高、成交量最大的车展。据统计，本届车展现场成交达532辆，预订成交量更是首次突破3000辆，达到3441辆，交易总额达8.23亿元，观众达到了12万人次。

    此次展会中，B级车成为最大的赢家，劳斯莱斯、兰博基尼等顶级品牌也受到追捧。特别需要提出的是，展会前刚刚登陆苏州的东风新标致307成交量达到了25辆，成为众多品牌中的佼佼者。豪华品牌奔驰的成交量也达到了21台，这也暗示着苏州消费者惊人的消费能力。

    在采访过程中，笔者发现了一些问题。我们将问题总结并逐一提出，希望能对2008第五届中国华东（苏州）国际汽车展览会的筹备工作有所帮助。

◆1号馆多为低端普通车型，2号馆多为豪华稀有车型，这样造成人流量有所倾斜。

◆1号馆内大多数为经销商搭台，展台较为简陋，毫无档次感可言。

◆新车太少，1号馆的中华酷宝跑车绝对是为数不多的亮点。

◆厂家出资、按照国际A级车展布置的比亚迪展台因为所在场馆的原因，人气不足。

◆相信很多人付20元来参观本次车展，是冲着这两台车来的——劳斯莱斯幻影、兰博基尼Murcielago，但是由于参展商的“精心呵护”，那些下午3点多入馆的观众可能只能看到它们蒙着布的样子了。

◆场外，由于1号馆和2号馆的距离较远，主办方在必经之路上布置了美食街，设立了车辆禁止通行标志。结果事与愿违，百米长的美食街上只有寥寥几家烧烤店。很多车主更是视禁止通行标志于不顾，直闯戒严路段。

    以上几处问题是值得主办方重视的，要提升华东车展的品质，必须要从小处抓起。我们衷心的希望2008第五届中国华东（苏州）国际汽车展览会在品质上能够更上一层楼。

    2007第四届中国华东（苏州）国际汽车展览会暨汽车零部件供应商大会圆满闭幕！

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